航運3巨頭組建聯盟被指壟斷
2013-07-02 16:38:56 來源：中國證券報 編輯：國際船舶網 我有話要說
昨日（1日），法國海運咨詢機構Alphaliner公布了最新的世界集裝箱班輪公司百強榜，馬士基航運、地中海航運、法國達飛海運依然穩居前三強，三者共盤踞全球班輪市場37%份額。而就在這份榜單披露前不久，前三強企業曾因組建運營聯盟被指壟斷市場。
百強名單顯示，馬士基、地中海、達飛三家公司的市場份額分別為15.2%、13.6%、8.6%。前十強名單中不乏中國企業的身影，中國臺灣的長榮海運位列第四名，中國內地航運公司中遠集運和中海集運分別位列第五名和第九名。
值得注意的是，占有全球近四成市場的前三強班輪公司，日前正準備在東西向航線上組建名為P3網絡的長期運營聯盟，他們聲稱是為更好地優化運營及航線服務，但是，在業界看來，這一聯盟或可能進一步壟斷本已低迷的海運市場。 “利用P3網絡，三家航運公司預期能夠通過更好地配置船舶運力來提高效率。”這是三巨頭給出的結盟目的，但是有業內人士質疑，聯盟或可能擠走更多規模較小的競爭者，從而造成市場壟斷。數據顯示，目前三家公司已占有亞歐線45%的市場份額。
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